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fizik ANTARES VERSUS EVO 00 ADAPTIVE 3D打印座垫上市啦

作者:燃情单车   发布时间:2020-07-30 10:37:52  来源:燃情单车


    终于!fizik ANTARES VERSUS EVO 00 ADAPTIVE这张号称当今最高科技的3D打印座垫总算上市啦!



    事实上,它在去年的欧洲自行车展就已经亮相了,当时连正式的名称都没敲定,正式发表于今年三月。然后,大概是因为全球疫情大爆发的关系,使得他迟迟没有上市。一晃眼数个月过去了,这张座垫终于已经在市场上流通了。



 

fizik座垫的名字到底是怎么取的? 

 
 
简单解释一下fizik座垫的命名逻辑,首先开头的第一个英文字串就是座垫的系列名称,座垫系列后面接的序号是座垫的等级,通常会看到R3、R1之类的数字,如果看到是“00”两个蛋,八九不离十这张就是fizik该款式之中最顶级、顶到不能再顶的的那一种。序号后面一大串,通常代表这个座垫附加的设计,比方说“OPEN”就是座垫中间有个开孔,“VERSUS EVO”表示这个座垫有“Versus Pressure Relief Channel”的设计,就是座垫缓冲物之间开了一条减压沟槽。所以......ANTARES VERSUS EVO 00 ADAPTIVE就表示,这是ANTARES搭载减压科技沟槽、等级分类是“00”最顶级的座垫。

 



接着就是重点“ADAPTIVE”字样,这是目前只有这张座垫才有的代号,代表fizik结合了最新的3D打印技术打造了这张座垫。

 

“ADAPTIVE”,尖端科技的结晶

新的ANTARES ADAPTIVE,造型其实和原有的ANTARES 00 VERSUS EVO完全一样,最大的差异在于座垫的缓冲材质有所不同。


 ▲ANTARES ADAPTIVE包含座垫的底板和坐弓在内都是碳纤材质,这点与ANTARES 00 VERSUS EVO是一样的。缓冲材料采用Digital Light SynthesisTM 3D printing technology。看起来有种奇幻的感觉。

 


 软硬程度可以精密控制的3D打印材料


    ANTARES ADAPTIVE座垫3D打印技术成形的缓冲材料,有一个过去所有的泡棉材质座垫都无法匹敌的特点,就是它可以透过控制缓冲材料柱状结构的密度、形状,来改变座垫不同区域的软硬程度。

    以前,座垫的缓冲材质也可以根据不同的用途或属性设计不同的软硬度,比方说使用不同种类的泡棉或是其它硅胶材料,但这些材质一次可能就只能选一种,所以,虽然座垫的款式、各部位的形状可以做变化,但一张座垫的缓冲材料一次通常只能使用一种。对我们的屁股来说,一张座垫其实就只存在一种软硬度。


    ANTARES ADAPTIVE的3D打印材料就厉害了,近看会发现这个缓冲材料是用很多形状和大小不同的网格搭建起来的,根据这些网格排列“密度”的不同,座垫各个区域的软硬程度也不相同。按照官方的宣传文件来看,ANTARES ADAPTIVE这张座垫至少有三种不同软硬程度的区域,这种变化不说fizik这个品牌,相较市场上其它同类型的产品也是非常稀有的存在。



▲近看的话会发现,座垫各个位置的网格结构、密度会有点不一样,最后面的网格比较细。



▲最软的部分,只是稍微施一点力就会塌陷,有机会在实体店见到这张座垫的话记得用手把玩一下。


▲一般来说“最常”被屁股坐到的位置应该是座垫中间那条绿线到“ADAPTIVE”字样的这段区域,这个区域也明显比座垫的尾段硬一点。


 ▲座垫的鼻头部分是最硬的,这里的格状编织物比较粗。


▲鼻头的位置从“侧边”施力比从“正上方”施力容易产生形变。不太确定这是不是fizik“刻意为之”。总之,这个3D打印材料甚至可以在同样位置做出“不同方向施力有不同形变量”的效果,可塑性非常高。



2020年最值得尝试的座垫!


fizik这张座垫非常值得推荐,不管你过去有没有尝试过“ANTARES”、不管你过去觉得“ANTARES”这张座垫坐起来感觉如何,有机会的话一定要尝试看看3D打印版本的ANTARES ADAPTIVE,毕竟以“科技”的角度来说,这张座垫绝对是目前市场上的顶尖之作。



不只一个可以尝试的“坐点”

 



 ▲ANTARES ADAPTIVE这张座垫在设计的时候考量到不同姿势、对应不同区域的压力。


    ANTARES往前坐不会像ALIANTE会有“卡蛋”的问题,因为座垫顶部相对是比较平一些,在姿势非常前倾的时候,ANTARES相对舒适一些。


    不管有没有尝试过ANTARES这张座垫,有机会的话千万要尝试看看,单以“科技”来说,这张座垫的缓冲材料相比市场上的其它产品是相对先进的。





非常有发展性缓冲材质


    或许,类似这样的3D材质未来会更广泛的应用在自行车的座垫上也说不定。以缓冲的材质来说,目前应该是只有这种方法可以改变座垫不同区域的软硬度,如果这个材质被更广泛的应用,座垫的设计在未来或许会有更多的变化也说不定呢。