微信公众号欢迎关注燃情单车公众号平台:燃情单车

十个秘笈丨XTRI世界冠军分享给打铁的你

作者:燃情单车   发布时间:2020-08-11 09:02:23  来源:燃情单车

汉斯·克里斯蒂安·滕格斯维克
2019 XTRI世界冠军&Norseman极限大铁赛冠军


虽然疫情很多赛事按下了暂停键,但铁人三项是一项需要持之以恒坚持不懈的运动。作为XTRI世界冠军,汉斯·克里斯蒂安·滕格斯维克近日给出了他在长距离铁三赛上的十个建议,各位打铁的小伙伴也不妨趁着这个机会优化提升自己,时刻保持状态应对挑战。



01  空气动力学不是全部


诚然,在长距离铁人三项比赛中,尤其在平坦且快速的赛道上,空气动力学在常常影响到铁人的骑乘姿势。但是,舒适性、持久性和灵活性也不能不考虑。如果所谓的最佳气动设定只能坚持20%的路程,那么还有什么意义呢?




02  循序渐进


当需要改变你自行车的设定时,你需要慢慢地调整。突然大程度的变化会给身体带来不同的负荷,从而增加受伤的风险。一次将车座抬高1-2mm,将basebar降低一点,或将aerobar角度稍微调一点。然后试一试、评估一下,并在需要时继续进行调整。




03  Bike Fitting是一个长期的过程


做完一次Bike Fitting后,别指望能解决所有问题。做完一次Fitting后你可能会在比赛时获得一个相对好的设定,但也可能需要进行一些微调。多出去长途骑行,看看感受如何,并相应地进行微调,直至找到舒适与快速的最佳平衡。




04  总是带上你的装备


为了达到最好的效果,需要带上你所有的比赛装备,包括头盔、比赛服、鞋子以及其他你在比赛时可能用到的装备。你的比赛设定应从一个整体的角度评估。即使你的设定又气动又舒适,但如果头盔的佩戴出了偏差,同样会影响到最后的成绩。




05  耐心是关键


适应一个新的位置,就像长距离铁人三项一样需要耐心。刚开始调整时,你很可能会感到奇怪、错误和不舒服。这并不意味着他们是不合适的,很可能只是还没有适应。在你决定是否需要进一步调整之前,给一些磨合的时间。




06  学会科技辅助


从理论的角度来看,自行车的安装过程可以看作是找到最佳自行车设定的一种方法。而验证理论结果的工具对大众来说已经不再遥远—比如像Notio这样的气动器。通过Notio,您可以在骑行时获得实时阻力数据和其他空气动力学数据。这样可以比较不同的配置,包括比赛服,头盔,鞋套和位置,以优化理论结果。




07  找到懂你的Fitter


找到一位合适的Fitter很重要!他会明确的知道你的要求,如你准备的比赛类型,你的自行车,曲柄长度以及其他可用的组件。很明显,他会热情地帮助你充分发挥潜力。




08  Tri Fit还是Bike Fit?


计时赛和铁三对自行车的要求并不相同。在大多数情况下,铁人需要不那么有侵略性的姿势应对长时间的骑行,尽可能节省体力跑步。选择高度较高的休息把或较短的曲柄,让臀部位置延展开来,更从容的进行跑步。


09  舒适很重要


对大多数铁人来说,最理想的姿势是他们能够在整个比赛过程中保持的相对舒服的姿势,并能发挥最大的力量。为了达到舒适的状态,要锻炼你的灵活性、核心力量和TT姿势的耐力。同时以同样的方式调整自行车,直到你和你的自行车在最适合位置上相遇。


10  玩得开心!


最后一个可能也是最重要的建议,就是保持其中的乐趣!找到一个既能让你骑得快又能让你感到舒适的设定,会给你带来最大的乐趣和享受。


扫码查看本篇文章
关注燃情单车公众号