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骑行服究竟该怎么挑?竞赛款VS休闲款

作者:燃情单车   发布时间:2022-10-28 10:59:00  来源:燃情单车

在还没有踏入自行车这个领域时,心里总是会有个疑惑,为什么每个骑自行车的人都要穿的这么紧身?是不是要穿的这么服贴才能加入自行车圈?望向身上宽松的T恤不仅在脑中幻想出穿着骑行服的模样,还真是说不上来的违和感。但随着一脚栽入自行车这趟不归路,才发现自行车的人身部品真的博大精深,根据剪裁的不同,骑行服有分好几种版型,随着材质的运用在舒适度与透气度上也大不相同,当然价格也是天差地远,从2000到上万元的都有。


骑行服从过去追求机能到现在更着重于时尚以及美感


而在这几年间不少的服饰品牌开始进驻国内,车友们也从过去「有的穿就好」开始转成追求「时尚与美感」,因此像是Rapha、PNS、CSPD以及Black Sheep等欧美潮流品牌逐渐成为车友们之间穿搭指定品牌,国内本土品牌像是Heroic 1与Frontier等也都搭上这股潮流。在这样百花齐放的时代,对车友们来说无疑是一大福音,因为选择太多将会是你最甜蜜的烦恼,只要口袋够深,就能当个全村最靓的仔,出去给别人好生羡慕。


穿对骑行服颜值直接加到满分,回头率马上上升到另一个档次


但对于刚入们的车友来说,如何挑骑行服就会一个大问题,首先要先知道的是骑行服是有版型的区别的,通常会分成,竞赛款与休闲款两种。这两款不仅在用料上有差别,剪裁更是大不相同,因此实际穿起来的感触也会非常不同。


竞赛款


大家所熟知的竞赛款,例如Rapha的Pro Team;PNS的Mechanism与Solitude;CSPD的EXILE等都是专为追求速度而生的服饰。这些服饰的特点就在于非常贴合身体,剪裁上会比较偏向完整的包覆,不留任何一点空隙。因为在我们骑乘时接触最多空气阻力的就是身体,而空力效能的优化不只局限于车架,人体也必须做到空力的最极致。因此能看到在服饰上,胸口与后背的剪裁会非常恰到好处,穿上去会稍微有点紧绷感;整体的衣长会比较短一些,这是为了在骑乘时不让下摆随风摆动;袖口的部分会增加胶条并且长度也会加长,这都是为了让其更为服贴手臂减少迎面的风阻。甚至有些人为了追求更极致的空气动力效果也会选择连身骑行服,这样一来几乎就没有任何气流会成为阻碍。


竞赛款骑行服是为竞速而生,因此比较紧绷,体感非常服贴


至于布料的部分都会以轻薄透气为主,腋下与两侧则会选用网布增加排汗性,前片与后背的材质各家品牌都自己的黑科技,除了排汗之外甚至能做到维持核心温度的功效。

休闲款


说到休闲款,Rapha的Core与Classic;PNS的Essential;CSPD的Essentials等都是属于这样的类型。用休闲款式来介绍其实不是那么贴切,因为很多穿这类型服饰的车友骑起来一点都不休闲,但他相较于竞赛款整体的包覆感没有那么的强烈,衣长也会稍微长一点,袖口的部分根据每家厂牌不同,有些会用针织的方式或者一片式的剪裁来取代胶条。整体穿起来宽松许多,非常适合长途骑乘或是日常休闲约骑等。


材质的部分跟竞赛款也有非常大的不同,布料上会比较厚一些,因此透气度就会比较弱但舒适度绝对是没问题;两侧的话则不会运用网布而是跟着前片与后背一样的布料,口袋的位置也会比较上层,方便车友把手放到后头拿取手机或是补给品,当然上层也就不会有跟竞赛款类似的空气动力纹路的设计。



那对于车友来说我该怎么去选择,才不至于买了之后结果发现穿不下的窘境。其实非常简单,谨记一个原则,竞赛款在尺寸的选择上会一般骑行服大上一号,反之,休闲款的骑行服则是会比竞赛款小一个尺码。举例来说,竞赛款骑行服的尺寸是XS那么休闲款的骑行服就必须选择XXS,这样通常就不会错。那如果还是会担心会踩雷,除了参考品牌提供的尺寸建议表外,就是直接到店面去试穿,交给专业的人员为你推荐最适合的款式,但切记不能待太久,因为一不小心钱包就会莫名破洞了。

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